Cuello de botella. Al no contar con los servicios de carga para sus productos, muchos agroexportadores se ven obligados a llevar su mercadería por camión hasta el Callao para su posterior embarque, lo cual incrementa los costos.
Cuello de botella. Al no contar con los servicios de carga para sus productos, muchos agroexportadores se ven obligados a llevar su mercadería por camión hasta el Callao para su posterior embarque, o cual incrementa los costos.
“Hemos venido a constatar y verificar el actual panorama del aeropuerto. No puede ser que tengamos una inmensa y maravillosa infraestructura aérea sin que esté en su pleno funcionamiento. Ica necesita su aeropuerto”, aseguró.
En este sentido, el titular de Mincetur manifestó que invitará a representantes de Talma, empresa que brinda servicios de carga aérea en el terminal de Pisco, a fin de llegar a una solución en torno a los señalamientos del sector agroexportador, quienes responsabilizan a la empresa por una presunta inoperatividad que los obliga a transportar su carga por tierra.
“Hay muchos intereses que tenemos que transparentar y sentarnos en la mesa (…) el interés superior es el país y su gente”, refirió Sánchez Palomino.
Cabe precisar que, al no contar con los servicios de carga para sus productos en el aeropuerto de Pisco, los agroexportadores se ven bligados a llevar su mercadería por camión hasta el Callaoara su posterior embarque, lo cual incrementa los gastos logísticos.